Matej Hetényi

Matej Hetényi sa dlhodobo venuje problematike štartovacích a trakčných akumulátorových batérií, batériových systémov, elektropohonov, nabíjania, údržby a záložných napájacích systémov. Vo svojej praxi sa zameriava na technické vlastnosti akumulátorových batérií, ich správny výber, diagnostiku a reálne správanie v prevádzke. Pri tvorbe odborného obsahu vychádza z praktických skúseností, technických meraní a diagnostiky batérií, vozidiel, strojov a súvisiacich elektrických a nabíjacích systémov. Súčasťou jeho práce je aj odborné poradenstvo pri návrhu a použití špecifických batériových riešení v reálnych technických aplikáciách.

Prečo majú akumulátory v mestských vozidlách kratšiu životnosť

od autora:
12 V autobatéria umiestnená v modernom mestskom prostredí s parkom, stromami a výškovými budovami

Životnosť akumulátora v motorovom vozidle nie je daná len jeho kvalitou, značkou alebo dátumom výroby. Rozhodujúcim faktorom je spôsob používania vozidla, najmä pomer medzi spotrebou energie pri štarte a reálnou schopnosťou vozidla túto energiu do akumulátora vrátiť späť. Mestská prevádzka vytvára z pohľadu akumulátora trvalo nevyváženú energetickú bilanciu, ktorá vedie k postupnému poklesu stavu nabitia … Čítať viac

Ako sa správne starať o motobatériu v zimnom období

od autora:
Motocyklová 12 V SLA batéria BS BT12A s inteligentnou nabíjačkou OptiMate 4, v pozadí rozostrená odstavená motorka.

Ako správne uskladniť a udržiavať motocyklovú batériu mimo sezóny Motocyklová batéria, známa aj ako akumulátor, patrí medzi technicky najcitlivejšie komponenty motocykla. Nesprávne skladovanie alebo zanedbaná údržba počas mimosezónneho obdobia vedú k zrýchlenej degradácii aktívnych materiálov, poklesu dostupnej kapacity a v krajnom prípade k trvalému poškodeniu článkov. Cieľom tohto článku je vysvetliť, ako akumulátor správne uskladniť, … Čítať viac

BMW má patent, ktorý poteší najmä autorizované servisy

od autora:
Patentovaná skrutka BMW s vnútorným profilom v tvare loga a vloženými patentovými výkresmi zobrazujúcimi konštrukciu hlavy skrutky.

BMW si nechala patentovať netradičné riešenie spojovacieho prvku, ktoré pravdepodobne vyvolá viac emócií než nadšenia. Ide o skrutku so špeciálnym vnútorným profilom, ktorého tvar vychádza z loga automobilky. Bežné náradie – krížový skrutkovač, Torx či imbus – tu nepomôže. Na manipuláciu je potrebný špecifický nástroj. Oficiálne ide o zvýšenie bezpečnosti a obmedzenie zásahov „neoprávnených osôb“. … Čítať viac

1,5 milióna zbytočných výjazdov ročne

od autora:
Osobné auto s otvorenou kapotou stojace pri ceste v meste, vodič čaká na pomoc a v popredí je 12 V autobatéria ako príčina poruchy.

(a to len v Nemecku) Kontext tejto témy: Tento článok sa zameriava na praktické príčiny zlyhania 12 V akumulátora a vysvetľuje, prečo týmto poruchám bolo vo väčšine prípadov možné predísť. Ak vás zaujíma rozsah problému a jeho reálny dopad v praxi, odporúčam najskôr pozrieť úvodnú analýzu: → Čísla, nie dojmy: čo hovoria dlhodobé štatistiky porúch Čo … Čítať viac

Čísla, nie dojmy: čo hovoria dlhodobé štatistiky porúch

od autora:
Technik cestnej asistencie v reflexnom oblečení kontroluje motor auta s otvorenou kapotou na krajnici diaľnice v daždivom počasí, v pozadí stojí asistenčná dodávka.

Pri hodnotení porúch vozidiel je dôležité spresniť jednu vec: nejde o drobné závady alebo servisné úkony, ale o poruchy, pri ktorých vozidlo zostalo nepojazdné a bolo nutné privolať asistenčnú službu. Práve tieto prípady tvoria základ najpresnejších štatistík, pretože vychádzajú z reálnych výjazdov k nepojazdným vozidlám. Spaľovacie vozidlá: 12 V akumulátor ako hlavná príčina porúch Najkomplexnejšie … Čítať viac